當變壓器滿載運行時，短路阻抗的高低對二次側輸出電壓的高低有一定的影響，短路阻抗小，電壓降小，短路阻抗大，電壓降大。當變壓器負載出現短路時，短路阻抗小，短路電流大，變壓器承受的電動力大。短路阻抗大，短路電流小，變壓器承受的電動力小。  

所謂短路阻抗就是用電器短路形成的電阻，像渦流等。變壓器的短路阻抗，是指在額定頻率和參考溫度下，一對繞組中、某一繞組的端子之間的等效串聯阻抗Zk=Rk+jXk。由于它的值除計算之外，還要通過負載試驗來確定，所以習慣上又把它稱為短路電壓或阻抗電壓。  

我們都學過物理知識，在處于磁場中的載流導體將要承受著機械力的作用，所以當變壓器繞組中通過電流的時候，但是因為電流與漏磁場的作用，在繞組內將要產生電磁機械力，其大小決定于磁漏場的磁通密度與導線電流相乘，我們也都清楚，離得方向有左手來決定的。當變壓器在正常負載的下運行時，那么作用在導線下的力是比較小的，但是在發生突發短路的時候，因為最大短路電流將為額定電流的25到30或者會更大，然而，根據公式計算，短路時產生在繞組間的電磁力又和短路電流的平方成正比，所以短路時的機械力將基本正常運行時的力將大于幾百倍不止，而且這個力產生的速度非常的快，在這樣短的時間內短路器是來不及切斷電路的。  

變壓器短路阻抗也稱阻抗電壓，在變壓器行業是這樣定義的：當變壓器二次繞組短路（穩態），一次繞組流通額定電流而施加的電壓稱阻抗電壓Uz。通常Uz以額定電壓的百分數表示，即uz=(Uz/U1n)*100%     

總之，在巨大的短路電磁力作用下，可能使變壓器的繞組中有很多零件會損壞所以廠家在設計變壓器的時候，必須研究變壓器在短路電動力的耐受能力以及繞組等在短路的情況下的機械強度進行校驗，為了保證變壓器的正常運行和使用，我們必須要考慮到變壓器的受力問題。  當變壓器滿載運行時，短路阻抗的高低對二次側輸出電壓的高低有一定的影響，短路阻抗小，電壓降小，短路阻抗大，電壓降大。當變壓器負載出現短路時，短路阻抗小，短路電流大，變壓器承受的電動力大。短路阻抗大，短路電流小，變壓器承受的電動力小。